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报道称，在国际舞台为台湾当局“发声”，被视为检视“邦交”是否稳定的指标。从央视对外公开舰载机突破了夜间起降技术的报道中，李杰推测分析认为，肯定不是一个飞行员成功进行了夜间起降训练，至少应该有4-5名飞行员。世界上，美国，俄罗斯，法国以及曾经的英国都掌握夜间起降技术，现在中国也成为其中的一员。李杰表示，舰载机着舰各种环境条件很复杂，从气象条件一个方面分析，存在，白天，夜间，简单和复杂气象四种情况。在这个过程中，首次是简单气象下的白天，复杂气象条件的白天;然后是简单气象条件的夜间，最后是复杂气象条件的夜间。既然目前已经有飞行员顺利完成了夜间起降训练，掌握经验，李杰表示接下来除了要训练复杂气象条件下的夜间起降训练，另一个重点就是提高具备夜间起降的飞行员数量，任何一种战斗力的形成和数量都有关联，只有足够多数量的飞行员掌握该技术，航母才能形成全面的作战能力。此外，合议庭还在判决中呼吁，从死伤人数来看，业务过失致死最高刑度5年，不足以让被告得到应有的制裁，建议台湾当局法务部门等单位“修法”，提高刑度。

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