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事实上，邱壮并非近期吉林交通系统反腐落马的唯一一人。4月28日，也就是20天前，省高等级公路建设局党委书记陈立华落马。与邱壮类似，陈立华也一直在交通系统工作，47岁升为省公路管理局局长，51岁名列省交通厅党组成员。

沐华平生于1965年7月，罗德还比沐华平大了三岁，生于1962年7月。最诚实的语言是自己的行动。观察此次黄岩区纪委的应对过程，仍然可以看到基层纪委在执纪监督中的某些共性问题。池某举报周祥辉以后，黄岩区纪委的反应分了“三步走”。在接到池某的举报后，黄岩区纪委的处理方式是先对周祥辉做了党纪立案，但并未对其作出什么实质性的处罚，只是经组织部门安排，将其调到另一部门继续做副局长。在面对媒体的质疑时，黄岩区纪委给出了那个让舆论很惊诧的理由：周祥辉的不正当性关系并未广泛传播，亦没有导致家庭破裂，并未造成不良影响，因此并未予以处分。党的十八大以来，随着“打虎”力度的不断加大，落马信息发布的时间点一度成为各界关注的焦点，有媒体和网友甚至总结出“深夜打虎”“周末打虎”“盛会不打虎”等“规律”。然而，随着时间推进、实践发展，“打虎”留给公众的印象，逐渐从“有规律”变成“无规律”，而节奏不变、力度不减成为共识。

总体看，按照海南省初步统计，停缓建项目遍及海南16个市县，共计113个项目，建筑面积达到544万平方米。在多位受访者看来，停缓建项目的大量存在，与海南的“三大愿景”即建设全省人民的幸福家园、中华民族的四季花园、中外游客的度假天堂严重不符，影响市容市貌不说，也不利于经济的健康发展。2009.09—2012.09安徽省政府办公厅秘书一室主任（正处级）