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参与互动刘传健：会影响很多设备，我确实搞不清楚，会造成我故障信息里面，无数个故障信息，所以说我在后面的，包括放起落架构型减速提供一些升力装置里面，每次做一个动作，我都是非常纠结，我就生怕它因为故障造成飞机姿态的变化，所以说我们如果姿态无法控制了，所有的安全，前面的工作都白费了，每做一个动作我实际上都是，从内心来讲我都是非常纠结，包括可用可不用的设备，我是绝对不用的，因为用了可能产生一些不良的后果，我无法去评估，因为我现在飞机是可控的，如果做出来以后，变成不可控了我怎么办，这是我说为什么纠结在这儿呢。而在飞机客舱，是另外一番场景。飞机突然的剧烈抖动和急速坠落，让乘客极为慌乱，哭泣和尖叫声不绝。乘务长和另外四名空乘尽最大努力安抚乘客。一辆餐车失去控制，将一名空姐的腰部撞伤。
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刘传健：其实那时候我真没把握，其实我当时心里，也是喊完了，完了。最终，这场特大瓦斯爆炸事故造成33人死亡、1人受伤，直接经济损失3682万元。此外，8633航班的机组人员应对此次突发事件也十分沉着冷静，非常棒了。
本月15日，习近平主持召开中央外事工作委员会第一次会议并发表重要讲话，王岐山的新身份“中央外事工作委员会委员”也由此被外界所知。古巴共产党中央委员会机关报《格拉玛报》报道称，至少3人或幸免于难，其余114名乘客和机组人员恐遇难或受伤。
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经济新闻精选：
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