引才聚才之后，实现人尽其才是最终目的，而人才去留主要取决于当地能否为人才提供和创造良好的事业发展空间。南开大学经济学副教授薄文广表示，吸引人才就要给人才提供更多的发展机会，这是人才能否引得进、留得住、用得好的关键因素。专家表示，把人才留下来，关键是政府要持续改善营商环境和政府服务，不断优化城市的硬环境和软环境，为人才干事创业营造富有活力的体制机制和制度保障。希望有过同样患病经历的病为小田提供线索或治疗方案，帮帮这个因为流鼻血辍学的孩子。在2017年10月杭州·云栖大会上，梅宏率团代表北京理工大学，联合阿里云、北京大学、中国人民大学，重磅发布大数据系统软件国家工程实验室研发成果——数据科学家云上工作室，为数据科学家提供“管家服务”。

2009年以来，该校与中国中车唐山机车车辆有限公司、北京磁浮交通发展有限公司、中国科学院电工研究所等单位合作，走军民融合式自主创新道路，经过多年奋力攻关，实现了混合悬浮控制、高精度定位测速、降低电磁铁发热、电器设备结构优化等一系列关健技术突破，研制出时速160公里的新型磁浮列车工程样车，为我国发展时速200公里的中速磁浮交通奠定了坚实技术基础。《经济日报》就指出，美国地广人稀，土地资源丰富，其农产品如牛肉、大豆等具有极高的性价比和稳定的供应能力。我国耕地面积有限，随着国民食品消费结构的升级，增购美国的农产品既有利于优化我国食品结构，也有助于我国保护耕地，实现土地的休耕，同时还能增加美国企业和农民的就业和收入。“海运仓内参”注意到，早在2014年11月，《人民日报》就曾发文《“团团伙伙”坏了政治规矩》，其中讲到：“团团伙伙是封建人身依附关系和江湖帮派文化的产物，一些人却乐此不疲。他们把权力当私产，大搞选边站队、亲疏远近；谋人不谋事，整天琢磨拉关系、套近乎、抱大腿”。

为了吸引更多人才服务于呼和浩特市的发展，从5月21号开始，呼和浩特市放宽了户籍准入条件。国外留学回国人员，全日制普通高等学校、普通中等职业学校和技工学校毕业生都可以在呼和浩特市落户。这次的落户新政与之前的政策相比，最明显的变化就是门槛降低了。驾驶一辆京N牌照网约车的张师傅告诉北京晚报记者，政策要求“京人京车”，表面上“京车”是做到了，但其中的“水分”有多大，同行心里都清楚：“我们开的快车、专车，实际上绝大部分还是违法的，因为根本就没有办证（《网络预约出租汽车运输证》），我这车要是办了证就变成运营车辆了，那交的保险要高出许多，所以司机没人愿意办。”而没有办理《网络预约出租汽车运输证》，监管部门就无法掌握这些网约车的真实情况，京牌是否属实、不属实如何处罚，就是平台说了算。