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三是衰减工作能力。领导每天要处理大量工作，越是实干型领导就越擅于总结提高，这点估计大家都认可。那么作为领导亲自抓亲自干的事业，总结的时候别人写稿，最大的问题是什么呢？对，就是没有问题！一律圆满完成一概超额实现，缺点不足啥得必须蜻蜓点水，说好听一点叫文过饰非，说难听一点叫自我麻痹，原本是促进提高领导工作能力的关键节点和有效措施，反而变成了歌功颂德的文字秀。这样的领导这样的工作能力，只能是文字越来越美、现实能力每况愈下。舆论介入，官方跟进，这体现的，就是反腐机制在接纳社会舆论上的开放性。很多倒在“网曝”下的腐败官员，其实也是倒在这种基于反腐共识的良性互动下。毫无疑问，这类社会舆论和官方相向而行、合力反腐的格局，对“巩固发展反腐败斗争压倒性态势”也会有所裨益。“针对不同原因造成的停缓建项目，将进行分类处置，一事一策。”海南省职能部门一位负责人对《瞭望》新闻周刊记者分析说，主要分为四大类：
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中国川航机长刘传健最近着实火了一把。当一架飞往拉萨的航班在9000米高空遇到挡风玻璃忽然爆碎时，他化险为夷，成功备降成都机场。2、孩子申请了一个私立学校，申请了两年才成功。原本学校说私立学校不需要学籍，然后有说要，并且说老家也可以，我们就准备去老家办一个学籍，今天通知说必须要北京市的学籍，我没有办法办，所以非常生气；
三是扼杀创新。这点听起来很悬乎，但当多接触过几次笔杆子们就会明白：出于工作需要，笔杆子们不得不阅读和背诵大量资料，以此不断强化和维护自己的权威性和严肃性。但问题是他们缺乏实践，于是“从文字来到文字去”逐渐演变成为“文字胜于一切”。义理考据词章到了此时就只剩下文字了，有次与某大笔杆子闲聊，伊深入分析了一篇领导讲话，我无比震惊的表示：“您说的这篇讲话的素材是鄙人提供的，我自己都不知道原来我是这个意思啊。”——强化安全管理。要切实加强对司机的法律培训和安全教育，规范服务行为，提高服务水平；要切实杜绝“马甲车”，保证车辆和司机的预约与实际一致；要切实履行注意义务，停止不符合要求的顺风车、合乘车服务，杜绝非法运营；要切实强化监督检查，增强司机遵纪守法、安全运营意识；要切实弘扬职业道德，鼓励司机承担社会责任，保障消费者人身、财产安全。
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