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参与互动从2007年至2016年的10年间，西安全社会车辆总数增加了近183万辆，尤其是从2016年至2017年间，机动车增加了33万余辆，其中私家车增加了27万余辆。按照这个速度，西安市的机动车保有量增速与公共交通的发展、城市道路建设的速度，常住人口的增加势必会加剧城市交通的问题，这样也就会发生拥堵、停车难等。转型之下，许多曾经的工厂成了遗址，或者已经人迹罕至，退休的王玉文继续拍摄现代化的新机器，或者记录拆迁的过程。王玉文还是和工人们一起吃着饭，聊他们内心的困惑和满足，在他看来，这是东北工业最真实的构成。
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Uber无人驾驶车辆撞击行人致死案件对Uber本身以及行业的影响巨大。在车祸发生之后，Uber已经被禁止在亚利桑那州进行路测，并被拒绝在加州更新其测试许可证。郭启志说，国家规定城市汽车保有量达到50万辆，才可设一家有资质的报废汽车拆解企业，一些偏远地区、乡村的报废汽车“开几百公里过来报废换几百块钱，还不够油费”。另外，“生态”建设也非常重要。芯片和操作系统构成基础，在它上面有大量软硬件构成一个体系，再发展大量应用形成对体系的支持，这就是一个“生态”。很多大的跨国公司都没有过“生态”这一关，比如Wintel(Windows+Intel)体系在PC上占统治地位，但在移动领域却被苹果和安卓打败。越没人用就越无法获得应用支持，越没有应用支持就越没人用，这是个恶性循环。“生态”一旦形成，那就是既成事实，垄断就是一种马太效应，强者愈强，垄断者地位很难被撼动。
“感觉超出想象，建筑整体简单大方，电动摆渡车、共享汽车等绿色出行方式也环保，听说，以后新区主要是公交、自行车、步行三种出行方式，真期待。”来自附近马庄村的杨先生说，要不是亲眼所见，自己根本不敢相信，几个月前还是一片田野，现在却成了大家口中的“雄安第一标”。“我们亲眼见证了奇迹，我为家乡感到自豪。”杨先生激动地说。鳌太线是驴友们的称谓。纵贯秦岭鳌山与太白山之间这条主脉线路，为秦岭山脉海拔最高的一段主脊，被《中国国家地理》评为全国十大“非著名”山峰。因为身体不好，且沙拉子去年也不再外出，他在家种田，养牛、羊，有时候能赚一点钱，有时候连开支都不够。
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经济新闻精选：
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