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罗斯表示，“有证据显示，进口汽车正日积月累地腐蚀着我们美国本土工业的基石。”3.西安市城市管理局违规使用公务加油卡问题。2016年1月至2017年7月，该局多名驾驶员在用公务加油卡加油过程中，先后38次购买食品、日常用品等商品，供个人使用，共计4375元。2017年12月，该局负责车辆管理工作的正处级调研员白学军、主任科员陈云才分别受到党内警告处分，违纪资金被收缴，对其他责任人进行批评教育。复旦大学美研中心副主任宋国友24日对《环球时报》记者表示：特朗普此前对欧洲和日本的钢铁和铝产品的豁免截至6月1日，在这一问题上欧洲和其它一些国家都表明了非常坚决的反对。这次特朗普再在汽车产品上做文章，目的就是为了增加美国在对欧洲等贸易伙伴的谈判筹码。在特朗普看来，汽车产业的确是美国出现对外逆差的重要原因，从减少美国贸易逆差的角度来看，特朗普也愿意把汽车产业作为一个重要的政策领域来推行。

其实，民众在网上向政府部门咨询情况与问题，都希望能得到关注和解决。网上政务工作人员的每一条回复都是政府服务的具体体现，联系着政府与民众的密切关系，是解决民众诉求、收集实际问题的重要渠道。“雷语”回复肯定解决不了咨询问题，只能进一步激化公众不满情绪。网民的不停转发，就是对于答复不满的情绪性宣泄。这样就使得政府机关处于负面舆论漩涡之中，没有很好地解决问题，反而让情况进一步升级为舆论危机。政务网站工作人员简单粗暴处理回复民意民情，是造成此次舆论危机的导火索。

这回美国人来了，谈判不日就要开始。中国的这次强硬回击与开放姿态，不仅获得了国内民意的巨大支持，也赢得了全球各国的巨大理解：日本、欧洲等美国的传统盟友，都不认同美国的贸易战政策。所以，如果美国还执意要打，提不切实际的要价，那么，拥有这些优势的中国，能做的也只有奉陪到底了。这个情况下，两方最高领导人要举行终极见面，走到谈判桌上去谈什么？双方之间没有什么交集的，甚至可以说存在很大的风险。