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两年来的台北街头，各行各业上到民航下到“小黄(出租车)”排着队上街抗议民进党当局建设无方、斗争有道。此次，连高雄都怒了，有网友在网络发问：“DPP(民进党英文缩写)崩溃得太快了吧?”此问引来台湾网友大讨论。

高铁列车运行控制系统的核心技术，此前被德国、法国、日本等少数国家垄断。为了实现突破，“中国通号”在北京建设了全球仿真规模最大的轨道交通列控系统综合实验室。累计积累的案例库超过34000个，超过国外企业总和。仿真实验室能够同时开展2000公里高速铁路、1000公里城际铁路、100公里地铁、5个铁路大型货运编组站的综合仿真测试，并为开展基于北斗导航的下一代列车控制系统、智能综合运输系统、时速400公里及以上高铁列控系统等行业引领性、前瞻性研发提供试验和测试平台。

为应对小长假返程客流高度集中、旅客需求多样化的情况，各地铁路部门增派人员、加班加点，推出多种服务措施，努力确保运输安全有序。郑州局集团公司管内各大火车站优化售票处“售取分离”功能，并启用实名制验证“人工+设备”双通道，在旅客密集区域增配人手，有序引导旅客乘降。西安北站开辟“旅游团体”进站专口，老年、儿童或人数较多的旅游团体可拨打029-62903630获取出行帮助。上海局集团公司在上海、南京、杭州等客流密集车站开足安检口、增开人工售票窗口、增设自助售取票机，在进出站通道加派人员进行引导组织。成都局集团公司在重点车站开设“爱心母婴室”，成都东站推出“高铁＋共享汽车”便民服务。昆明局集团公司在大理、丽江、普者黑等游客集中的车站开放全部售票窗口和验证通道，方便旅客购取票，并视情况增设临时验证和检票绿色通道，单位时间的旅客进站能力大大提升。兰州局集团公司管内各大车站人工售票窗口、自助售(取)票机全部开启，增设“急客通道”，最大限度方便旅客出行。同时，青年志愿者免费为旅客提供“爱心雨伞”“紧急求助”“失物招领”“行李助携”“信息咨询”等特殊服务，让广大游客出行体验更美好。