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参与互动市交通运输局已布置对全市所有的桥梁隧道开展安全大检查。中美双赢的贸易，农产品只是一个缩影。《经济日报》认为，中美所处发展阶段不同，无论从经济总量还是科技发展水平来看，均存在较大差距。从美国更多地引进高质量的产品和服务，在增加国内有效供给的同时，也有利于国内竞争市场的形成，激发市场活力，有利于倒逼产业结构转型升级，加快供给侧结构性改革，有利于我国在全球产业竞争升级换代中把握机遇，参与新一轮全球分工，实现经济结构的优化升级。
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令他意外的是，这样一家“模范”企业的负责人却时常因为回收塑料瓶而烦恼。日本对于污水排放的要求太高了，为了排污达标他们需要花费大量成本。“如果没有政府的补贴，我们是亏本的。”负责人告诉王久良，企业每收购一吨废旧矿泉水瓶，政府就给他们补贴2万日元。报道称，此前，美国多家媒体引述一位了解本次谈判进程的美国官员的话说，中国代表团提出了削减2000亿美元贸易差额的方案，但中国外交部发言人陆慷在北京时间18日称有关传言不实。中新网5月20日电据俄罗斯卫星网消息，俄罗斯侦查委员会发布消息称，针对武装分子袭击格罗兹内教堂导致两名警察死亡的这起事件，已经进行刑事立案。
而相同的是，在国内政策助推下，中国新能源汽车产业虽然有过一段10年左右的发展期，但相比跨国公司而言，在品牌、产品、技术方面仍然存在一定的差距。道理很简单。当一家合资公司的存在，能够给中方的企业带来源源不断的现金流，这家汽车企业做好自主品牌的动力与压力都会存在很大的不足。更严重的是，由于一些企业的政绩观，让一些职业经理人满足于合资公司带来的辉煌业绩，这种业绩甚至掩盖了自主品牌发展的困境。如今，中国已经成为世界第一大汽车市场，自主品牌已然在成长。但是，真正的成长，需要一个更加开放的国际市场与国内市场竞争环境，需要一个更大的改革开放措施，同时去除各种看来是有着保护中国汽车自主品牌发展的一些政策措施。只有这样，中国汽车自主品牌与汽车产业才能实现真正的成长。
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经济新闻精选：
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